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Moshammer Audi A8不讓S-Class、7 Series專美於前,不只變寬還變得超低!

Moshammer Audi A8不讓S-Class、7 Series專美於前,不只變寬還變得超低!

isCar!目前售後市場中充斥著Mercedes-Benz S-Class與BMW 7 Series的改裝套件,不過Audi A8的改裝新聞卻明顯少很多,而這輛由Moshammer操刀改裝的A8卻有著令人頭皮發麻的外形,經過重新塑形的外觀、造型優雅的暴龜以及趴在地上的視覺效果,這輛A8完全不亞於同級競爭對手,甚至不輸旗艦S8的風采,擁有一輛這樣的A8還有什麼好不滿足的呢!

Moshammer A8 02

Moshammer以國內無引進的Audi A8 4.2 TDI為基礎進行打造,就外觀而言確實有幾分S8的扮相。車頭部分可以很明顯看出,造型由Audi旗下RS車型的前保桿發想而來,保留原廠A8擁有的「大嘴巴」水箱護罩,但下擾流板與RS車型如出一轍,至於兩側的進氣孔由A8原件衍生而來,呈現出A8與RS混搭的美感,而引擎蓋也換裝附有散熱孔設計的製品,車頭造型往高性能氛圍推進了一大步。

Moshammer A8 03

A8 4.2 TDI車尾看起來相當「樸素」,Moshammer當然二話不說導入性能車型需具備的下分流器,「順便」流用RS7的雙邊雙出口橢圓形尾飾管,並在行李廂蓋貼上小鴨尾,突然之間,車尾變得更有性能味。車側部分除了更動感的側裙之外,Moshammer也將前葉子板改裝暴龜式樣,特別的是,前葉子板後方設計了一個三角形開岔,順勢帶出導流孔,為暴龜葉子板做了一個美麗的詮釋。

Moshammer A8 04

鋁圈部分仍是Moshammer慣用的Artform旗下的AF301鋁圈,造型簡約的5幅雙肋式骨架能夠完整呈現圈內的煞車系統,也僅採用「普通」的黑色塗裝,完全不玩花樣,四輪皆採用10.5Jx21的規格,進而搭配285/30 R21的Yokohama輪胎,放進身形巨大的A8輪拱裡恰如其分。

為對應A8原廠所搭載的主動式懸吊系統,Moshammer為其推出Performance Lowering Unit,只要插上這套模組就能使前輪降低30mm、後輪降低20mm,不會產生故障碼,而且讓視覺效果加分,將Moshammer Audi A8開到路上會讓人忍不住多看幾眼!

Moshammer A8 05

圖片出處:Moshammer、TC Concepts