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變胖的賓士C-Class 暴龜暴一半其實還挺有創意的!

變胖的賓士C-Class 暴龜暴一半其實還挺有創意的!

isCar!暴龜」儼然是近幾年改裝風潮,也成為風格展現、令人目不轉睛的「方法」之一,而這種從賽車領域延伸而來的暴龜,使用在不需特別改變操控特性的一般街車上,自然會有更多造型上的詮釋,而這輛由Aristo Dynamics所打造的賓士Mercedes-Benz W205 C-Class,採用特殊「暴一半」的方式,加上大幅降低車高,其實還滿漂亮的。

Aristo Dynamics C-Class 02

其實小編剛拿到這一份資料時,是有些困惑,因為水箱護罩、前保桿、後保桿造型與賓士Mercedes-AMG C63十分相似,但是葉子板卻少了最能展現「身分」的V8 Biturbo銘板,所以合理的推測應該是由賓士Mercedes-Benz C-Class入門車型打造而來。

如同前言所提及,車頭造型就是一個AMG C63的扮相,不過說真的,要把車頭AMG化應該不難,此外,在保桿下方加裝一片擾流板,基本上就是一輛AMG C63進化版的概念,而Aristo Dynamics還將引擎蓋改為附有散熱孔的製品;車尾部分想必也對應車頭AMG化,像是行李廂蓋上的鴨尾、保桿下方的分流器皆與AMG C63相似,另外在後保桿中央設計一道ㄇ形飾條,放大圖片可以隱約看出這條飾條是內凹設計,但不知道是否還有類似AMG C63的導流孔。

Aristo Dynamics C-Class 03

此車最精采的就是暴龜,前葉子板暴龜的範圍是以車身上下兩道摺線為基準,直接焊接半圓弧形的暴龜片,為了能夠大幅降低車高,葉子板原件已被切除一部分,後葉子板的施工模式大致與前葉子板相同,在加裝體積更大的車身側裙之後,整個車身下半部呈現一個內凹的線條,感覺十分另類,整體視覺效果還不賴!

最後又是容易讓小編陷入膠著狀態的底盤部分,Aristo Dynamics仍然是保留一字不透露的方式。車高可以降到令人髮指的地步,肯定是改裝了氣壓式避震器,至於是何種品牌?小編認為現今氣壓式避震器品牌如此之多,不論哪一個品牌應該都能有這樣的水準。

至於鋁圈部分,Aristo Dynamics只有透露消光鐵灰車色的C-Class實裝車,是採用mbDesign旗下的KV1鋁圈,採用圈面極度內凹的造型營造出C-Class的魄力,而另外兩輛一紅一白實裝車所選擇的鋁圈就真的查不出品牌,甚至連規格都查不到,不過目測實裝車使用如此低扁平比的輪胎,要有這樣的視覺效果,鋁圈必須使用前9.5Jx20、後10.5Jx20的規格,輪胎則是前245/30 R20、後265/30 R20尺寸才行,不管實際規格如何,改起來就是要帥就對了。

Aristo Dynamics C-Class 04

圖片出處:Aristo Dynamics