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Infiniti G37 Coupe 海拉風套件上身變狂野了

Infiniti G37 Coupe 海拉風套件上身變狂野了

isCar!放眼國內車市,想要找一輛東洋中型雙門轎跑車並不容易,幾乎只有歐系品牌可以選擇,而Infiniti G37 Coupe似乎不錯,有著順暢的跑車線條、3.7L自然進氣的強勁動力等,開一輛G37在路上其實還挺風光的。論及改裝,撇開那些機械增壓的動力改裝不談,若是能將外觀好好妝點一番,設定成海拉風是不是也很迷人呢?

Baus Auto G37 02

乍看之下這只是一輛改成海拉風的Infiniti G37,但與原廠G37仔細對照後發現已經不一樣了。全車外觀改裝由Baus Auto所推出的Z-Style套件,前保桿採用總成件的改裝方式,除了大幅度放大前氣壩面積之外,兩側進氣孔的外型也變得更加有菱有角,而且在進氣孔內加入隔板,保桿下方再加裝擾流板,搭配改為黑色塗裝的水箱護罩,G37就這樣變狂野了。

後保桿兩側加裝側裙使車尾變得更為低伸,上翹造型的行李廂蓋並非加裝上去的,而是換裝HikkataDori的玻璃纖維製品,不僅提升視覺效果,同時也實現車身輕量化的訴求,另外在後擋風玻璃上方加裝了擾流板;車身側裙有著曲面造型,大體積設計有著延長車側線條的功用,使G37車高整個變低。

Baus Auto G37 03

Hella Flush海拉風就是要有深唇的大圈,這輛G37改裝SSR旗下Professor系列的MS3製品,採用三片式鍛造製程並施以HTM熱處理,如此一來不僅輕量化達成,同時提高鋁圈剛性,採用7幅Y字形骨架並施以銀色塗裝,圈唇則是施以拋光處理,不需要顏色的變化,照樣質感出眾,規格為前9.5Jx20、後10.5Jx20搭配前225/35 R20、後245/35 R20的Falken輪胎,可是光有20吋圈胎還是海拉不起來!

為了實現鋁圈碰到葉子板的海拉風,改裝Universal的氣壓式避震器,直接使用氣囊取代彈簧,再透過充放氣調整車高,觀察官方所提供的圖片,前輪的外傾角並沒有特別大,直接由避震器調整即可,但大幅度外八的後輪就必須仰賴改裝後外傾角調整器才能設定,這輛G37則是使用SRC製品,如此一來,這樣一輛海拉風設定的G37就完成了,是不是很有魅力呢?

Baus Auto G37 04

圖片出處:SSR Wheels