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停著不發動引擎,猜猜看這輛是不是真的BMW E9X M3?

停著不發動引擎,猜猜看這輛是不是真的BMW E9X M3?

isCar!如果有200萬想買一輛BMW,又不考慮高稅金,當然就直接衝一輛E9X M3,但是回歸現實面,如果沒有這麼多預算,其實買一輛320i也還不錯,可是像筆者這麼喜歡M3怎麼辦?那只好改一輛M3出來囉!而Prior Design所推出的PD-M車身寬體套件正好符合這個需求!

Prior Design BMW PD-M 02

BMW M-Power就是跟其它車型不同,撇開動力不說,就連外觀也不一樣,以3 Series來說,從E36、E46世代開始就有一堆改成M3外觀的實例,移植M-Power引擎更是不在少數,一直到E9X車型,同樣有很多M化套件,甚至有車主乾脆直接流用M3鈑件,說實在的,完整度已經可以魚目混珠,而Prior Design這套PD-M車身寬體套件可說是「M」到不行!

Prior Design所推出的PD-M寬體套件無法適用於E90四門與E91旅行車型,若是M3也不行,不過這當然是「廢話」,已經是M3還改這套件幹嘛!首先是車頭部分,前保桿造型簡直是1:1拷貝,前氣壩與兩側進氣孔完全看不出差異,不過有一點不同,PD-M的暴龜幅度較大,因此保桿看起來比M3寬一點;至於前葉子板,是採用總成式更換的改法,當然也包含M3精髓的散熱孔,不過此寬體套件並不包含引擎蓋,Prior Design提供兩種款式的引擎蓋給車主選配,一種與M3原件一模一樣,另一種則是在前中位置增加了3道散熱孔,讓冷卻系統的熱氣能夠快速排出。

Prior Design BMW PD-M 03

後保桿總成當然也是完全仿照M3式樣,而且改裝這組後保桿之後必須一併改裝尾段排氣管,與前保桿相同,後葉子板暴龜幅度比M3看起來大一些,因此保桿兩側可以看到明顯的暴龜形狀,至於後葉子板暴龜部分是採用保留原件進而加工修改的方式完成。已經改到這個地步了,車身側裙當然也不能少,造型就不需多說,還是跟M3原件一模一樣,另外有一個最重要的地方:後視鏡,這部分也沒有包含在套件中,得自己去買囉!

此外,Prior Design提供幾項選配套件,除了上述內文中提及的引擎蓋之外,還有後擋風玻璃上方的導流板、行李廂蓋上的鴨尾,不過後上導流板只能對應E92 3 Series車型,敞篷E93 3 Series不能裝!

Prior Design BMW PD-M 04

Prior Design BMW PD-M 05

圖片出處:Prior Design