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isCar! 俗話說得好,人要衣裝、佛要金裝、車要大包裝!隨著時序開始進入競賽月,各家車廠紛紛推出的各式帥氣特仕車顯然很符合第一句話的精神,且「原廠改」的一拜完成度與爽度可是售後市場較難達成的!為此 isCar 也特別找來當前台灣車市售價百萬內的 5 大特仕車試駕/採訪,要來看看裝了大包更顯帥氣外競爭力在哪!

isCar!ken block的好夥伴Hoonigans除了打造出明星千匹Mustang,這次竟然將主意動到Toyota掀背新星美規Corolla上頭,搖身一變成為Formula Drift甩尾戰車,誇張的不只是前驅變後驅、橫置變縱置,還有高達1000hp的輸出與寬體設定,在場上白煙番長的畫面實在叫人大呼過癮!

isCar! 作為角逐全球最大車企的熱門候選人,Toyota集團在日前公佈2017財務年度的各項數據,其中最讓消費者關心的莫過於年度銷售表現、來到歷史新高點的1044.1萬輛。這項數據代表Toyota集團連續五年銷售正成長,對比去年同期更有著1.9%的進步。

isCar! 所謂汽車文化指的不僅是具備生產新車、打造零組件的能力,而是不分品牌、車主、民眾齊聚眾人之力保留汽車工業一路走來的痕跡與歷史,才能稱得上具備所謂的汽車文化。藉著Gazoo Racing研發、打造賽車的豐富經驗,Toyota重新翻修打造一輛1965年Sports 800工廠賽車,據信這是目前Toyota品牌手中握有「最老」的一輛賽車,其歷史意義與品牌精神自然不容小覷。

isCar!和泰汽車自2016年導入Toyota Sienna後,仰賴原廠保固與後勤優勢下,上市至今獲得眾多大型MPV愛好者歡迎,今年2018更趁勝追擊,搶先引進新年式車型來台販售,維持六款豐富車型編成之外,先進主動安全TSS更加入標配,但更大的驚喜是,全車系售價降幅最高竟達22萬元之多,面對汲汲營營搶市的水貨商,相信潛在買家們更能感受到來自「原廠」的誠意!

isCar! 早在 2016 年 Suzuki 與 Toyota 簽訂互利互惠的戰略合作協議,組成日系大聯盟的消息堪稱當時車壇一顆震撼彈!如今這個日系大聯盟可說是正式開出了第一槍,在印度互相提供 Baleno、VItara 以及 Corolla 等 OEM(貼牌)車款,不僅互補彼此不足的產品線,同時也是 Toyota 在印度這個新興市場突破的關鍵點!

isCar!在今年日內瓦車展上,Toyota 如期展出新一代的「牛魔王」Supra,雖然該車僅是「GR Supra Racing Concept」賽事概念車,但從中已可一覽量產版本的姿態,而如今也有海外媒體捕捉到新車的內裝測試照,更有傳言說實車將不會推出「手排」車型,究竟是怎麼一回事呢?

isCar! 小改款 Toyota Alphard 去年底才在日本發表、一月初才正式上市,總代理和泰汽車在二月底就火速引進台灣,無疑是企業主、名人政要及高收入家庭的福音!而這款質感、外型都更佳精進的大和商務艙小改後,能將駕駛/乘客原本就以相當尊榮的乘車體驗提升到哪呢?

isCar!小改款 Toyota Vios 可不只外內陳設大幅進化,其內部在重新調整避震器設定、強化 NV 隔音工程,並追加「Sport Mode」運動模式,讓這輛「國民小車」開起來也很不一樣!

isCar!小型房車銷售霸主 Toyota Vios,在本次小改款動作,將多項安全系統導入標配,頂規豪華款更升級七具氣囊,內在座艙及質感也大規模精進,總算是滿足了消費者的期待,不過新車進化僅有如此?我們找來「小改款前」版本,來場「新舊對照」比對讓你知!