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isCar!雖然近年休旅與跨界風潮肆意興起,不過在價格與小排量引擎的優勢,以及消費者的購車習慣上來看,國產中小型房車也多受首購族、尋求代步用車消費者的喜好,競爭程度實也不遑多讓。該級距產品先前多由 Toyota Vios、Honda City 兩車盤佔市場,而近年在 Hyundai Verna、Luxgen S3,以及即將發表的 Ford Escort 加入戰局後,競爭局面越發地刺激,而本次「isCar!」就要為各位讀者就配備、安全系統、動力數據等面向,剖析五大車款的優劣特色!

isCar!一樣是汽車改裝,台灣算是深受日本市場影響,而這幾年Muscle Car的崛起,美式改裝也在逐漸增加當中,只要是關注SEMA Show的朋友,就知道老美的改裝風格非常誇張,幾乎是化腐朽為神奇,這輛現身SEMA Show、由DG-Spec操刀改裝的Toyota C-HR,簡直就是廠車的代表作。

isCar!通常Toyota Camry在大家的印象中,就是一輛適合家庭的舒適房車,但在美國Toyota卻賦予Camry不一樣的使命,那就是NASCAR賽車!本次SEMA Show上也展出四輛與現役車手共同設計的「改裝」Camry,並賦予不同的視覺印象!

isCar!Toyota Prius於2016年推出的大改款車型,不論是其油電系統配置、還是TNGA模組化底盤設計,讓四代Prius不但在油電科技上頭精益求精,操控起來就像紮實且舒適的歐風掀背,說是Toyota旗下指標車款絕不為過。在良好本質之下,Toyota可不會錯過為其推出延伸車款的機會,以本篇間諜照看來,這SUV界油電神車勢在必行!

isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar!上世紀末「東瀛四大天王」 Nissan GT-R、Honda NSX、Mazda RX-7、Toyota Supra 齊聚一堂的畫面想到就令人興奮難以,而當前 Nissan GT-R 與 Honda NSX 都以嶄新面貌在車壇上掀起許多話題,Mazda 也傳再推出新世代的轉子引擎雙門跑車,而「牛魔王」Toyota Supra 也將於近期發表,近日就有海外設計師結合 FT-1 Concept 概念車與新 Supra 偽裝測試實車,繪製出新世代牛魔王的預想圖,勾起車迷對它的無限遐想。

isCar!雖然Toyota Innova大改款在東南亞早已熱賣,台灣的藍領頭家們還是苦苦等無,若想要一輛生財家用兼具的車款,只有中華Zinger可以選擇,那未來有沒有更「型格」的商車可以期待?即將在東京車展發表的Toyota Tj Cruiser就是這般存在,不但有載貨大空間、多變機能,外觀設計也很有味!

isCar!常常聽到有人在說「出手排我就買了」,但往往礙於現實,台灣交通只要塞車,開手排就變成折磨。不過現在Toyota GR HV Sports Concept這款油電86你可以期待一下,不僅擁有自動排檔功能,還有熱血的「六速」排檔頭,這到底是怎麼回事?