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isCar!在2016年日內瓦車展上,VW發表一款「中國限定」的 Phideon(輝昂)全新旗艦房車,此款定位在Passat與Magotan之上的豪華房車,直擊BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Class、Audi A6等進口豪車對手,推出時便在車壇中引起一陣話題;此款旗艦豪車肩負著開拓中國市場高端消費族群的重責大任,並在本屆上海車展之中,再為它追加冠以「GTE」之名的PHEV插電式混合動力車型,要以節能取向爭取消費者的品牌認同度!

isCar!在政策鼓勵之下,中國成為目前最火熱的電動車市場,後續發展淺力也不容小覷,Volkswagen與同集團的Audi、Skoda紛紛選擇在本屆上海車展中發表旗下最新款的電動休旅概念車;Volkswagen本次為中國觀眾準備的概念車,是繼「I.D. Concept」、「I.D. Buzz Concept」之後的第三位I.D.家族成員-「I.D. Crozz Concept」!

isCar! 旗下品牌囊括Peugeot、Citroen以及DS的PSA集團,在2016年發表30款車型的真實油耗數據,給消費者更具參考性的測試數據,此項創舉也震驚車界!現在更傳出市佔率數一數二的VW集團打算跟進,若成真肯定是消費者的一大福音!

isCar!VW在2014年曾發表一款名為「T-Roc」的跨界SUV概念車款,其雙門小巧的車身尺碼,正好彌補VW在SUV產品陣線中入門車型的空缺;在概念車展出之後,全球車都在期待車廠推出此款T-Roc 迷你SUV的量產版本;近日車廠就為車迷帶來好消息,釋出偽裝原型車在南非測試的訊息,並證實了新車最快將在今年第三季發表!

isCar! 自Volkswagen於2016年洛杉磯車展發表全新小改款的Golf車型後,如今國內也確定將趕在今年「六月」前正式引進販售,雖然在車身外觀主要針對頭尾燈組進行重新修飾,不過透過車室內部導入的「全數位儀錶」以及「新一代MIB多媒體娛樂資訊系統」的配備,也讓全新小改款Golf呈現出科技質感更顯純熟的進化,其中備受全球車迷矚目的Golf GTI和Golf R雙性能強化版本,如今也有更進一步的消息釋出!

isCar!VW大型「七人座」運動休旅車「Atlas」近日正式公佈售價,此款取名為擎天之神的全新力作,背後可是肩負著重大使命;VW在柴油排污造假風波之後,在市場銷售份額上確確實實的摔了很大一跤;在北美市場重要商品的大型SUV市場佔比,也被競爭對手蠶食不少,Atlas誕生在此時此刻,重要戰略地位不言而喻。

isCar! 堪稱Volkswagen旗下最「暢銷」的經典代表「Golf」車系,從1974年首代誕生車型以來,自今已超過43年的演化歷史,其不僅在全球累積銷售已突破「2,700萬」輛的驚人成績,更成為全球小型掀背車的最佳代名詞,然而演化至現行「第七代」的Golf車系,終於也在去年底推出全新2017年式的小改款版本,同時首度新增的「1.5L」TSI渦輪增壓汽油引擎車型,在日前也正式於北美市場開始接單預售!

isCar!相較於德國2B1A在SUV市場上開支散葉到族繁不及備載下,VW在SUV的產品線上便顯得薄弱許多,即便SUV在歐洲市場早已是新興族群,但是VW手中一直只有Tiguan和Touareg兩款車系。車廠似乎也已意識到此一局面,希望能夠增加新生力軍,目前最有可能的車型便是暫時被外界稱之為T-Roc的迷你SUV。

isCar!還記得上週的「大衛行勢力」專欄才提到福斯集團雖然去年拿了個全世界銷售第一名,但是獲利和成本卻難以和Toyota相提並論。VAG對於這樣的情形當然不是不知道,但是要執行起來卻是大不易,怎麼做都會「順了姑情,逆了嫂意」,今年2017年是否會有所改善呢?看起來還是很難啊。

isCar對於熱血車主來說,小改款後擁有230hp馬力VW Golf GTI 或許還不足以引燃他們的心頭沸血,VW順勢於2016年底Golf車系改款後,發表馬力推升至310ps的小改款Golf R,0~100km/h加速表現增進至4.6秒內,讓車迷們大呼過癮。但這樣夠了嗎?在Glof GTI Clubsport S的壓力下,Golf R的家族定位顯得尷尬;而VW在本次日內瓦車展上給出了答案,額外推出「Performance」性能套件,解放Golf R骨子裡奔騰的因子,奪回家族「最速」稱號!