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isCar!Audi汽車總代理台灣奧迪於5月16日在國內發表全新一代A5/S5,新車除了在產品面上裡外都擁有煥然一新的設計和更突出的性能之外,業者在新車發表的同時還宣布,即日起購買新A5和S5的消費者都將享有5年保固,足足比其它Audi車多了兩年,成為Audi在台保固期最長的車型,也是進口德國車中唯一擁有5年保固的品牌車型。

isCar!講到安全,這個課題不單是進口車買家所關心,近來在國產車市場也成為熱門的話題,尤其是4月中旬發表的Nissan Tiida小改款,不單氣囊仍維持既有的2到4具設定,連ESC電子行車穩定系統依然付之闕如,在市場上引起廣泛討論,車廠被認為在安全上誠意不足。其實長久以來,國產車在安全上普遍努力不足,隨著進口車勢力持續坐大,國產車的安不安全已經成為許多國人熱議的話題。

isCar!中國是當今全球最大的汽車市場,一年2500萬輛的市場胃納量,即便當前成長速度放緩,但平均7個百分點的年成長,比起成長近乎停滯的歐美日市場簡直是不可思議,怪不得全球車廠都看得眼睛發亮,巴不得能搶到機會到當地掛牌賣車。但是中國汽車市場的發展可不像歐美日甚至台灣,可以慢火細燉地透過數十年甚至上百年的市場循序漸進發展,讓汽車文化還是消費態度都可沉澱出相當的底蘊。反之,中國車市蓬勃發展是這20年內的事,加上網路的推波助瀾,成王敗寇的戲碼在當地不斷輪迴上演,像納智捷(Luxgen)便未如預期表現出色;另一方面,去年才推出、剛開始不被各方看好的名為「寶沃」品牌卻成市場黑馬,被視為中外結合發展的品牌操作新模式。

isCar!談到汽車,我們常常說哪些車是高級車,哪些車不是,似乎門當戶對很重要,消費者也希望透過買高級車品牌的車輛而增添他的社經地位。但是不是高級車做的汽車一定就是高級車,或許是也不是,BMW、Audi、Lexus等就是旗下只專營高級車輛的品牌,但是Mercedes Benz就顯得很異類,這個品牌打從汽車發明以來就有它的存在,一路走來不僅早已和王公貴族巨賈用車畫上等號,更厲害的是,在商用車市場不論是從貨車到大卡車,Mercedes Benz也一直行不改名、坐不改姓,到今天在市場上依然占有一席之地。這種既是該行業始祖,又能做全方位發展,甚至在今天一直保持龍頭地位者,在汽車業者中Mercedes Benz絕對是最佳代表。

isCar!筆者在3月下旬到南部參加某一超跑展間的開幕記者會,會中筆者碰到該品牌的負責人,他對筆者表示,過往來看超跑、買超跑到開超跑的清一色是男性,但是近來開始有些改變,上門看超跑的竟然也出現女性!這是過去所難以想像的。事實上,不只超跑開始有這種現象,連車中之王的Rolls Royce竟然也有類似的狀況,該品牌的車型在以前可是沒有女性消費者會上門,但是隨著像Wraith這類性化的雙門Coupe的推出,竟然也引來女性消費者的注意,讓業者不得不正視女性消費者在此等高價位汽車市場的重要性。

isCar!如果你去問每一家汽車廠,問他你家的汽車是不是高級車,除非你問的是做卡車或做商用車的業者,不然答案保證都說Yes。車廠會這樣回答其實無可厚非,畢竟大家都覺得把汽車的動力做得強一點,車身尺碼大一些,車廂空間大一點,內裝真皮多一點,配備再齊全一點,外型再弄得像雙B一點,應該距離高級車已不遠矣,但是就是最後一哩之差,很多車廠始終無法跟「高級車」這三個字連在一塊。

isCar!Toyota C-HR的推出,不僅讓大家見識到Toyota在新一代迷你SUV上造型的大膽運用外,也透過1.2升Turbo此類帶有濃厚Downsizing觀念引擎的導入,大大顛覆國人總以為Toyota只會做油電車,不會打造小排氣量引擎的想法。

isCar!國內自3月以來,不管國產車還是進口車市場新車推出有如連珠炮,不論是新車發表會還是試車活動,更是馬不停蹄地有如接龍般地在舉辦,舉凡德國高級車、日本時尚進口車,亦或是台灣國產車,都讓筆者無不感到驚艷,拜服各家車廠在新車上的不斷精益求精。其中最讓筆者打心底佩服的新車就是Mitsubishi的GRAND LANCER。

isCar!買美國車?看到這個題目,一定有讀者覺得筆者是不是有問題,一年41、2萬輛的國內汽車市場有幾輛是美國車?就是再把範圍縮小到去年創下新高紀錄的17萬輛進口車中,又有多少輛是美國車?老實說,還真的是很少!

isCar!3月上旬BMW數位服務與商業部門高級副總裁Dieter May受訪時表示,未來BMW車上將獨尊 CarPlay系統,而不會使用Android Auto。這個答案讓人聽起來BMW怎有故步自封之感?因為許多車廠在這兩種系統上都是因地制宜,或是兩種都可通用,更何況BMW執行長Harald Kruger在2015年11月還表示BMW將會同時支持Apple CarPlay與Google開發的Android Auto。為何一年後BMW變卦了?而且除了BMW,連Porsche早在2015年便已傳出該旗下911只用CarPlay而不會用Android Auto。