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【台北車展】守住NA動力的最終樂章,Maserati GranTurismo小改款依然迷人

【台北車展】守住NA動力的最終樂章,Maserati GranTurismo小改款依然迷人

isCar! 作為Maserati最重要的當家性能象徵,GranTurismo儘管受限於產品末期而在聲勢上略遜於Levante、Ghibli等新世代車款,然而面對台北車展這個重要舞台,Maserati依然帶來這輛身段依舊迷人的當家雙門跑車。GranTurismo誘人之處當然是那具4.7L自然進氣引擎,所演奏的天籟或許將是最終的義大利NA高性能V8。

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Maserati GranTurismo在2017年再次推出小改款車型,為的正是於大改款降臨前持續擦亮Maserati高性能招牌。取消4.2L V8低階動力、小改款GranTurismo提供Sport與MC兩款4.7L V8高規版本,動力方面,最大功率依舊維持 460hp/53kgm,匹配 ZF 6 速手自排變速箱,GranTurismo MC / Sport 的 0~100km/h 加速成績分別為 4.7/4.8 秒,極速分別為 299km/h、301km/h,表現依然十足帶勁。

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撇開動力方面維持現行輸出,小改款GranTurismo採用了 Alfieri 概念車的設計元素,包括格柵間隙較大、與 Levante 近似的水箱罩設計,兩側進氣壩面積加大並換上優化空力套件,讓 GranTurismo 風阻係數從 0.33Cd 降至 0.32Cd,整體面容從狂野變得十足優雅。

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GranTurismo內裝更與時俱進,導入 8.4 吋 Maserati Touch Control Plus 車載資訊系統,大幅減少傳統按鍵的設計也帶來了高科技以及簡潔的車室氛圍,該系統還支援 Apple CarPlay、Android Auto 智慧型手機連線功能,而且原廠還將 Harman Kardon 音響系統列為標配,帶來奢華的影音饗宴。

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